Villamos fûtési lakatos vizsga

A VA S Ú T I D O L G O Z Ó K S Z A B A D S Z A K S Z E R V E Z E T E

LAPJA

SZABAD V A S U T A S

3

Villamos fûtési lakatos vizsga

F.2. Forgalmi Utasítás 1. fejezet

11. Mit nevezünk fôvágánynak? (1 pont) a. A szolgálati hely valamennyi normál nyomtávolsággal készült vágányát nevezzük fôvágánynak. b. A szolgálati hely minden vonatfogadásra és/vagy indításra kijelölt vágányát. c. A szolgálati hely minden vonat indításra kijelölt vágánya. (Folytatás a 4. oldalon)

L A K AT O S

10. Hol rendszeresíthetô forgalmi szolgálattevô vonat- és utasforgalmi ok miatt? (1 pont) a. Távkezelt, távvezérelt állomásra, forgalmi kitérôre, pályaelágazásra, megálló-rakodóhelyre, megállóhelyre és rakodóhelyre. b. Távvezérelt állomásra, pályaelágazásra, megálló-rakodóhelyre, megállóhelyre és rakodóhelyre. c. Forgalmi szolgálattevô csak állomásra és forgalmi kitérôre, rendszeresíthetô.

FÛTÉSI

5. Hogyan lehet a jelzôket forgalmi szempontból csoportosítani? (1 pont) a. A jelzôk forgalmi szempontból lehetnek: fôjelzôk, elôjelzôk, ismétlôjelzôk, tolatási mozgást szabályozó jelzôk és egyéb jelzôk. b. A jelzôk forgalmi szempontból lehetnek: fôjelzôk, elôjelzôk, ismétlôjelzôk, tolatási mozgást szabályozó jelzôk és figyelmeztetô jelek szerepét betöltô jelzôk. c. A jelzôk forgalmi szempontból lehetnek: fôjelzôk, elôjelzôk, és tolatási mozgást szabályozó jelzôk.

9. Mely jelzôket tekintjük érvénytelennek? (1 pont) a. Az átmenetileg üzemen kívül helyezett fôjelzô, elôjelzô, ismétlôjelzô, tolatás- és gurításjelzôket. b. Azokat, amelyek bármely ok miatt nem kezelhetôk, vagy nem mûködnek. c. Valamennyi jelzôt, amelyrôl az alkatrészeket eltávolították, vagy fényjelzôk esetén a jelzôlámpáit feketesárga sávos lemezzel letakarták.

VILLAMOS

4. A dolgozók a napszaknak megfelelô kézi jelzôeszközöket vonatközlekedési szünetekben hol kötelesek tartani? (1 pont) a. A vonatközlekedési szünetekben könnyen hozzáférhetô helyen kötelesek tartani. b. A dolgozók a napszaknak megfelelô kézi jelzôeszközöket vonatközlekedési szünetekben is kötelesek mindig maguknál tartani, hogy rendkívüli események alkalmával minél hamarabb megfelelô kézijelzést tudjanak adni. c. A dolgozók a napszaknak megfelelô kézi jelzôeszközöket vonatközlekedési szünetekben kötelesek mindig elzárt helyen tartani.

8. Mikor kell a jelzôket érvénytelennek tekinteni? (1 pont) a. Akkor, ha az önmûködô biztosított térközjelzôkkel felszerelt pályán a térközbiztosító berendezés használhatatlan és emiatt a jelzôket is érvénytelennek kell tekinteni b. Akkor, ha olyan mértékben megsérül, hogy funkcióját nem képes betölteni. c. Akkor, ha átmenetileg azokat üzemen kívül helyezték.

L A K AT O S

3. A dolgozók a napszaknak megfelelô kézi jelzôeszközöket vonatközlekedés közben hol kötelesek tartani? (1 pont) a. A dolgozók a napszaknak megfelelô kézi jelzôeszközöket vonatközlekedés közben kötelesek mindig maguknál tartani. b. A dolgozók vonatközlekedés közben a jelzôsípot mindig, a napszaknak megfelelô többi kézi jelzôeszközt (pl. vonatindító jelzôeszköz, zöld fényû jelzôlámpa) pedig szükség esetén kötelesek maguknál tartani. c. A dolgozók a napszaknak megfelelô kézi jelzôeszközöket vonatközlekedés közben szükség esetén maguknál kötelesek tartani.

F.1. Jelzési Utasítás 7-8. fejezet

FÛTÉSI

2. A dolgozók a napszaknak megfelelô kézi jelzôeszközöket tolatás közben hol kötelesek tartani? (1 pont) a. A dolgozók a napszaknak megfelelô kézi jelzôeszközöket tolatás közben csak akkor kötelesek állandóan maguknál tartani, ha a tolatás nem rádió-távirányítású mozdonnyal történik. b. A dolgozók a napszaknak megfelelô kézi jelzôeszközöket tolatás közben csak akkor kötelesek állandóan maguknál tartani, ha a tolatás nem rádióval történik. c. A dolgozók a napszaknak megfelelô kézi jelzôeszközöket tolatás közben állandóan maguknál kötelesek tartani.

7. Milyen színû a központi állítású váltók kézi állító készüléke (ellensúlya)? (1 pont) a. A központi állítású váltók kézi állító készüléke (ellensúlya), ha van vörös-fehér színû. b. A központi állítású váltók kézi állító készüléke (ellensúlya) ha van, szürke színû. c. A központi állítású váltók csak központból állíthatók, ezért soha nincs kézi állító készülékük (ellensúlyuk).

VILLAMOS

1. Hol kötelesek a dolgozók a napszaknak megfelelô kézi jel zôeszközöket tolatási, illetve vonatközlekedési szünetekben tar tani? (1 pont) a. Vonatközlekedési és tolatási szünetekben az idegen személyek általi eltulajdonítás megakadályozása érdekében kötelesek mindig maguknál, vagy elzárt helyen tartani. b. A dolgozók vonatközlekedési szünetekben könnyen hozzáférhetô helyen, tolatási szünetekben pedig kötelesek mindig maguknál tartani. c. A közlekedési és tolatási szünetekben könnyen hozzáférhetô helyen kötelesek tartani.

6. Mely jelzôk tartoznak a jelzôk forgalmi szempontú csoportosításba? (1 pont) a. Elôjelzôk, fôjelzôk, tolatási mozgást szabályozó jelzôk, zárjelzô és egyéb jelzôk. b. Fôjelzôk, ismétlôjelzôk, tolatási mozgást szabályozó jelzôk, zárjelzô és a Megállóhelyre figyelmeztetô jelzôk. c. Elôjelzôk, fôjelzôk, ismétlôjelzôk, tolatási mozgást szabályozó jelzôk és egyéb jelzôk.

L A K AT O S

F.1. Jelzési Utasítás 1-5. fejezet

FÛTÉSI

A vizsgafeladatok megírásához írószeren kívül más segédeszköz nem használható. Dolgozatírás idején a mobiltelefonokat és egyéb telekommunikációs eszközöket kikapcsolt állapotban, a táskákban kell tartani. A vizsgázók egymás közötti kommunikációja tilos.

VILLAMOS

A VDSzSz Szolidaritás kezdeményezésére a Közlekedéstudományi Intézet Vasúti Vizsgaközpontja egy tesztsor-mintát állított össze munkakörönkénti bontásban: ezt jelentetjük meg három Szabad Vasutasban abban a reményben, hogy ezzel is segítjük felkészülésedet az ún. „Eltérések-vizsgára”. Ha a munkakörödre vonatkozó tesztsort nem találod ebben az újságban, akkor keresd a másik két lapszámot! A tesztek KIZÁRÓLAG GYAKORLÁSI CÉLLAL KÉSZÜLTEK, NEM EGYEZNEK MEG A VIZSGÁN SZEREPLÔ TESZTSOROZATTAL – gyakorlásra viszont kiválóak. Javasoljuk, hogy ne az újságban, hanem egy külön lapra írd az általad jónak ítélt válaszokat, így mások is gyakorolhatják az alábbi tesztet. Az egyes tesztsorok végén közöljük a megoldásokat is. Érdemes honlapunkat (www.vdszsz.hu) is felkeresni, ahol ugyancsak tesztelheted tudásod. Ezúton köszönjük a KTI Vasúti Vizsgaközpont munkatársainak segítségét, és kívánunk Neked sikeres vizsgát! A 30 kérdésbôl álló teszteket 45 perc alatt, a 45 kérdésbôl álló teszteket pedig 60 perc alatt kell kitölteni. A 30 kérdésbôl álló tesztek esetében 23 helyes választól, a 45 kérdésbôl álló tesztek esetében 34 helyes választól kap a vizsgázó „MEGFELELT” minôsítést.

4 SZABAD V A S U T A S


LAPJA

VILLAMOS

FÛTÉSI

L A K AT O S

VILLAMOS

FÛTÉSI

L A K AT O S

VILLAMOS

FÛTÉSI

L A K AT O S

Villamos fûtési lakatos vizsga (Folytatás a 3. oldalról) 12. Válassza ki a „Különvonat” fogalom helyes meghatározását? (1 pont) a. Közforgalomban igénybe nem vehetô, és a Biztonsági Igazgatóság külön engedélyével forgalomba helyezett vonat. b. Közforgalomban igénybe nem vehetô, valamely vállalkozó vasúti társaság által megrendelt és a Pályavasút által forgalomba helyezett vonat. c. Közforgalomban igénybe nem vehetô, valamely vállalkozó vasúti társaság által megrendelt és külön rendelkezéssel forgalomba helyezett vonat. 13. Mely vonatot nevezzük „Különvonat”-nak?(1 pont) a. Közforgalomban igénybe nem vehetô, valamely vállalkozó vasúti társaság által megrendelt és külön rendelkezéssel forgalomba helyezett vonat. b. Közforgalomban igénybe nem vehetô, valamely vállalkozó vasúti társaság által megrendelt és a Pályavasút által forgalomba helyezett vonatot. c. Közforgalomban igénybe nem vehetô, és a Biztonsági Igazgatóság külön engedélyével forgalomba helyezett vonat. 14. Mely vágányt nevezzük „Mellékvágány”-nak? (1 pont) a. A szolgálati helyek vonatfogadásra kijelölt vágánya. Közelebbi elnevezésüket rendeltetésük határozza meg (pl IC, EC, ROLA vonatfogadó stb.). b. A szolgálati helyek vonatközlekedésre igénybe nem vehetô vágánya. Közelebbi elnevezésüket rendeltetésük határozza meg. c. A szolgálati helyek vonatközlekedésre igénybe vehetô, legfeljebb 300 m hosszú vonatok fogadásra kijelölt vágánya. 15. Mely vonatot nevezzük „Motorvonat”- nak? (1 pont) a. Áruszállítás céljára kialakított egy motor meghajtású könnyû szerelvény. b. Személyszállítás céljára kialakított egy, vagy több motorkocsiból kialakított olyan szerelvény, melynek önsúlya nem haladja meg a 6000 kg-t. c. Olyan szerelvény, amely több motorkocsiból, vagy motorkocsik(k)ból és hozzákapcsolt személyszállító kocsi(k)ból áll. 16. Hány mozdonynak kell tekinteni a szinkron üzemmódba kapcsolt mozdonyokat vonatközlekedés és tolatás közben? (1 pont) a. Mindig annyi mozdonynak kell tekinteni, amennyi mozdony a szinkron üzembe van kapcsolva. b. A szinkron üzemmódba kapcsolt mozdonyokat vonatközlekedés és tolatás közben egy mozdonynak kell tekinteni. c. A szinkron üzemmódba kapcsolt mozdonyokat vonatközlekedés közben egy mozdonynak kell tekinteni, de tolatás alkalmával úgy kell kezelni, mintha a vonat elôfogat mozdonnyal közlekedne. 17. Mely esetben kell egy mozdonynak tekinteni a szinkron üzemmódba kapcsolt mozdonyokat? (1 pont) a. A szinkron üzemmódba kapcsolt mozdonyokat vonatközlekedés és tolatás közben egy mozdonynak kell tekinteni. b. A szinkron üzemmódba kapcsolt mozdonyokat vonatközlekedés közben egy mozdonynak kell tekinteni, de tolatás alkalmával úgy kell kezelni, mintha a vonat elôfogat mozdonnyal közlekedne. c. Sohasem szabad egy mozdonynak tekinteni a vonathoz kapcsolt több vontatójármûvet még akkor sem, ha azokat szinkron üzemmódba kapcsolták. 18. Milyen mozdony a rádió-távirányítású mozdony? (1 pont) a. Olyan mozdony, melyet a mozdonyvezetô csak vonatközlekedés közben tud rádió-távirányítású üzemmódban kapcsolni. b. Olyan mozdony, melyet tolatás közben rádió-távirányítású üzemmódban a mozdonyvezetô a rádiótávirányító segítségével a mozdonytól távolabbi helyrôl is irányíthat. c. Csak keskeny nyomközû vonalon közlekedtethetô olyan moz-

dony, melyet vonattovábbítás közben a forgalmi szolgálattevô kezel rádió-távirányítással.

19. Milyen üzemmódba kell a mozdonynak ahhoz lenni, hogy tolatás közben a mozdonyvezetô a mozdonyt távolabbi helyrôl is irányítani tudja? (1 pont) a. Vontatási üzemmódba kell a mozdonynak lenni. b. Tolatási üzemmódba kell a mozdonynak lenni. c. Rádió-távirányítású üzemmódban kell lennie.

F.2. Forgalmi Utasítás 4-6. fejezet 20. Milyen tolatás alkalmával köteles a tolatott jármûvek elôtt kellô távolságban jelzést adó dolgozó haladni és a személyeket távozásra utasítani? (1 pont) a. Az át nem tekinthetô, továbbá olyan vágányon végzett tolatás alkalmával, ahol a vágányok mellett, között tartózkodnak, vagy engedélyezett munkát végeznek olyan személyek, akik a forgalomszabályozásban nem vesznek részt. b. Az útátjárón át végzett tolatások alkalmával, ha a tolatás fokozott gonddal tolatandó jármûvekkel történik (pl. robbanás veszélyes áruval rakott kocsival). c. Az olyan vágányon végzett tolatás alkalmával, ahol a vágányok mellett, között olyan személyek tartózkodnak, akik a forgalomszabályozásban résztvesznek.

F.2. Forgalmi Utasítás 7-8. fejezet 21. Milyen az ellenôrzô nyelv színe és helyzete, ha a kombinált ütközô- és vonókészülékkel rendelkezô jármûvek szétkapcsolt ál lapotban vannak? (1 pont) a. Szétkapcsolt állapotban a vörös színû ellenôrzô nyelv vízszintesen áll. b. Szétkapcsolt állapotban a vörös színû ellenôrzô nyelv függôlegesen áll. c. Szétkapcsolt állapotban a zöld színû ellenôrzô nyelv függôlegesen áll. 22. Milyen az ellenôrzô nyelv színe és helyzete, ha a kombinált ütközô- és vonókészülékkel rendelkezô jármûvek összekapcsolt állapotban vannak? (1 pont) a. Összekapcsolt állapotban a vörös színû ellenôrzô nyelv vízszintesen áll. b. Összekapcsolt állapotban a vörös színû ellenôrzô nyelv függôlegesen áll. c. Összekapcsolt állapotban a sárga színû ellenôrzô nyelv vízszintesen áll. 23. Hogyan kell megállapítani, hogy a kombinált ütközô- és vo nókészülékkel rendelkezô jármûvek szétkapcsolt állapotban vannak? (1 pont) a. A zöld színû ellenôrzô nyelv megtekintésével, mely szétkapcsolt állapotban vízszintesen áll. b. A vörös színû ellenôrzô nyelv megtekintésével, mely szétkapcsolt állapotban vízszintesen áll. c. A zöld színû ellenôrzô nyelv megtekintésével, mely szétkapcsolt állapotban függôlegesen áll.

F.2. Forgalmi Utasítás 11-13. fejezet 24. Mely vonatokba kell poggyász kocsit besorozni a forgalmi utasítás elôírásai alapján? (1 pont) a. Poggyászkocsit csak a posta,- és árukezelést végzô vonatokba kell a mozdony után elsô kocsiként besorozni. b. Poggyászkocsit kell besorozni olyan személyszállító vonatba, amelynél útipoggyász, vagy más árukezelés történik, illetve ahol a motorkocsiban nincs megfelelô hely, kivéve a BDt sorozatú vezérlôkocsival közlekedô ingavonatot. c. A forgalmi utasítás nem tartalmaz elôírást a poggyászkocsik besorozására vonatkozóan. 25. A személyszállító- illetve szerelvényvonat mely kocsijának kell jól mûködô kézifékkel, légfékkel és vészfékváltóval felszereltnek lenni? (1 pont) a. Személyszállító- illetve szerelvényvonat elsô, valamint utolsó


LAPJA


5

Villamos fûtési lakatos vizsga

27. Mi tartalmazza az általánostól eltérô – különleges – várakozá si idôket? (1 pont) a. A Szolgálati menetrendkönyv 1. táblázata. b. A Menetrendi Utasítás. c. A Menetrendi segédkönyv 5. táblázat 7. rovata. 28. Az általánostól eltérô – különleges – várakozási idôket hol és hogyan kell meghatározni? (1 pont) a. A Menetrendi Utasításban évente kell meghatározni. b. A Közlekedési Határozmányokban kell meghatározni, kétéves érvényességi idôtartammal.

29. Mely számtartományba sorolt vonatok tartoznak a fôvonali személyszállító vonatok számcsoportjába? (1 pont) a. A 00001-29999-ig. b. A 00001-13999-ig, és 14000-14999-ig. c. A 00001-13999-ig, és 15000-19999-ig.

F.2. Forgalmi Utasítás 27-33. Függelék 30. Milyen vonattal szabad rendkívüli küldeményt továbbítani a forgalmi utasítás függelékében elôírtak szerint? (1 pont) a. A rendkívüli küldeményt mindig a vonalon közlekedô legkisebb alapsebességû vonattal kell továbbítani. b. Csak olyan tehervonattal szabad továbbítani, amely a kiutalt menetvonal szerint nem közlekedik kétvágányú, vagy párhuzamos egyvágányú pályán. c. Rendkívüli küldemény tehervonattal továbbítható.

L A K AT O S

F.2. Forgalmi Utasítás 15-20. fejezet

F.2. Forgalmi Utasítás 2-17. Függelék

FÛTÉSI

26. Milyen vonatokkal szabad a robbanásveszélyes, valamint a tûzveszélyes bárcával ellátott rakott kocsikat továbbítani? (1 pont) a. Csak teher- és vegyesvonatokkal szabad továbbítani. b. Csak vegyes- és mozdonyvonatokkal szabad továbbítani. c. Csak tehervonatokkal szabad továbbítani.

c. Az általánostól eltérô várakozási idôk csak a menetvonal tulajdonos engedélye alapján alkalmazhatók, melyeket évente a Hálózat Hozzáférési Szerzôdésben kell meghatározni.

VILLAMOS

kocsijának jól mûködô kézifékkel, légfékkel és vészfékváltóval felszereltnek kell lenni. b. Személyszállító- illetve szerelvényvonat elsô, vagy második, kocsijának kell jól mûködô kézifékkel, légfékkel és vészfékváltóval felszereltnek lenni. c. Csak az utolsó kocsijának kell jól mûködô kézifékkel, légfékkel és vészfékváltóval felszereltnek lenni.

Megoldások: 1c; 2c; 3c; 4a; 5a; 6c; 7b; 8c; 9a; 10a; 11b; 12b; 13b; 14b; 15c; 16b; 17a; 18b; 19c; 20a; 21a; 22b; 23b; 24c; 25a; 26c; 27b; 28a; 29c; 30c.

Jegyvizsgáló forgalmi vizsga

A vizsgafeladatok megírásához írószeren kívül más segédeszköz nem használható. Dolgozatírás idején a mobiltelefonokat és egyéb telekommunikációs eszközöket kikapcsolt állapotban, a táskákban kell tartani. A vizsgázók egymás közötti kommunikációja tilos.

F.1. sz. Jelzési Utasítás 1-2-5. fejezet

3. Hogyan történik a tolató személyzet értesítése a szolgálati hely mellékvágányára elrendelt lassúmenetrôl? (1 pont)

4. Hogyan történik az állomásra rendszeresített pályavasúti tolatócsapat értesítése a szolgálati hely mellékvágányára elrendelt lassúmenetrôl? (1 pont) a. Az állomásra rendszeresített pályavasúti tolatócsapatot parancskönyvben kell értesíteni. b. Az állomásra rendszeresített pályavasúti tolatócsapatot a tolatási kiírást tartalmazó egyéni szolgálati lapon kell értesíteni. c. Az állomásra rendszeresített pályavasúti tolatócsapatot a tolatási teljesítmények nyilvántartásán kell értesíteni. 5. Hogyan történik a mozdonyvezetô értesítése a szolgálati hely mellékvágányára elrendelt lassúmenetrôl, ha az állomásra rend szeresített pályavasúti tolatócsapat végzi a tolatást? (1 pont) (Folytatás a 6. oldalon)

JEGYVIZSGÁLÓ

2. Hogyan lehet a „V” betûs jelzô mellett a tolt vonattal elhaladni, ha a „V” betûs jelzônél nem adnak „Megállj!” jelzést? (1 pont) a. A tolt vonattal a „V” betûs jelzô mellett az induláskor kapott engedély alapján és az alacsony (legfeljebb 25 km/h) sebesség miatt mindig megállás nélkül kell elhaladni. b. Ha a „V” betûs jelzônél nem adnak „Megállj!” jelzést, akkor a tolt vonattal a jelzô mellett megállás nélkül el szabad haladni. c. A tolt vonattal a„V” betûs jelzônél megállás nélkül nem lehet elhaladni a továbbhaladásra az F.2. sz. Forgalmi Utasítás elôírásai a mérvadók.

JEGYVIZSGÁLÓ

1. Hogyan lehet a „V” betûs jelzô mellett a vonattal elhaladni, ha a „V” betûs jelzônél nem adnak „Megállj!” jelzést? (1 pont) a. Ha a „V” betûs jelzônél nem adnak „Megállj!” jelzést, akkor valamennyi vonattal (a tolt vonattal is) megállás nélkül kell elhaladni. b. A tolt vonat kivételével a jelzô mellett akár megállás nélkül is el szabad haladni. c. A „V” betûs jelzônél valamennyi vonattal (a tolt vonattal is) minden esetben meg kell állni a szolgálati helyre megállás nélkül behaladni nem szabad.

a. Az állomásra rendszeresített pályavasúti tolatócsapatot szolgálat átadási könyvben, a mozdonyvezetôt élôszóban, ha pedig a tolatást nem az állomásra rendszeresített tolatócsapat végzi, akkor vonali parancskönyvben kell értesíteni. b. A szolgálati hely mellékvágányára elrendelt lassúmenetrôl valamennyi érdekelt tolató személyzet értesítése élôszóval történik. c. Az állomásra rendszeresített pályavasúti tolatócsapatot parancskönyvben, a mozdonyvezetôt élôszóban, ha pedig a tolatást nem az állomásra rendszeresített tolatócsapat végzi, akkor Írásbeli rendelkezésen kell értesíteni.

JEGYVIZSGÁLÓ

A VDSzSz Szolidaritás kezdeményezésére a Közlekedéstudományi Intézet Vasúti Vizsgaközpontja egy tesztsor-mintát állított össze munkakörönkénti bontásban: ezt jelentetjük meg három Szabad Vasutasban abban a reményben, hogy ezzel is segítjük felkészülésedet az ún. „Eltérések-vizsgára”. Ha a munkakörödre vonatkozó tesztsort nem találod ebben az újságban, akkor keresd a másik két lapszámot! A tesztek KIZÁRÓLAG GYAKORLÁSI CÉLLAL KÉSZÜLTEK, NEM EGYEZNEK MEG A VIZSGÁN SZEREPLÔ TESZTSOROZATTAL – gyakorlásra viszont kiválóak. Javasoljuk, hogy ne az újságban, hanem egy külön lapra írd az általad jónak ítélt válaszokat, így mások is gyakorolhatják az alábbi tesztet. Az egyes tesztsorok végén közöljük a megoldásokat is. Érdemes honlapunkat (www.vdszsz.hu) is felkeresni, ahol ugyancsak tesztelheted tudásod. Ezúton köszönjük a KTI Vasúti Vizsgaközpont munkatársainak segítségét, és kívánunk Neked sikeres vizsgát! A 30 kérdésbôl álló teszteket 45 perc alatt, a 45 kérdésbôl álló teszteket pedig 60 perc alatt kell kitölteni. A 30 kérdésbôl álló tesztek esetében 23 helyes választól, a 45 kérdésbôl álló tesztek esetében 34 helyes választól kap a vizsgázó „MEGFELELT” minôsítést.



LAPJA


JEGYVIZSGÁLÓ

JEGYVIZSGÁLÓ

JEGYVIZSGÁLÓ

JEGYVIZSGÁLÓ

JEGYVIZSGÁLÓ

(Folytatás az 5. oldalról) a. A mozdonyvezetôt az utasítást adó hangszórós távbeszélôn keresztül kell értesíteni, de ilyenkor az adott közlemény nyugtázása elmarad. b. A szolgálati hely mellékvágányára elrendelt lassúmenetrôl a mozdonyvezetôt mindig Tolatási jegyzéken kell értesíteni. c. A mozdonyvezetôt élôszóban kell értesíteni.

F.1. sz. Jelzési Utasítás 6-7-8-9. fejezet 6. Hogyan kell a rádióval történô, bejárással végzett tolatást irányítani a tervezett megállási hely elôtti 100 m-en belül? (1 pont) a. A tervezett megállási hely elôtti 100 m-en belül fokozott figyelemmel kell végezni a mozgást és a mozdonyvezetô részére adott minden egyes közleménynél a megállás helyétôl való távolságot kell közölni a mozdonyvezetôvel. b. A tervezett megállási hely elôtti 100 m-en belül fokozott figyelemmel kell végezni a mozgást és a mozdonyvezetô részére 10 méterenként adott és visszaismételt közleményekkel kell a tolatást irányítani. c. A tervezett megállási hely elôtti 100 m-en belül fokozott figyelemmel kell végezni a mozgást és a mozdonyvezetô részére adott minden egyes közleménynél a biztosított tolatás jelzôtôl való távolságot kell közölni a mozdonyvezetôvel. 7. Mivel történik a bejárással végzett tolatás esetén a tolatás irá nyítása, akkor, ha a tervezett megállási hely elôtti 100 m-en belül adott közleményekkel végzik? (1 pont) a. Hangszórós távbeszélôn történik. b. A tolatás irányítása Rádión történik. c. Rádió- távirányított mozdonnyal történik. 8. Mi a teendô rádióval történô tolatás közben a rendelkezések, illetve azok nyugtázásának elmaradása esetén? (1 pont) a. A tolatást csak alacsonyabb legfeljebb 5 km/h sebességgel szabad folytatni. b. A rendelkezések, illetve azok nyugtázásának elmaradása esetén a helyzet tisztázásáig a tolatást be kell fejezni és folytatni csak újabb tolatási szolgáltatás megrendelése után szabad. c. A helyzet tisztázásáig meg kell állítani a tolatást. 9. Melyik hálózaton alkalmazhatók a vállalkozó vasúti társaságok által alkalmazott zárjelzô tárcsa, ha annak alakja, színe és fényvis szaverô kialakítása azonos a MÁV Zrt.-nél rendszeresített zárjelzô tárcsával? (1 pont) a. Csak a MÁV Zrt., a Gyôr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. magyar üzemrészének vonalain, és az erdei vasutak vonalain. b. Az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá esô hálózaton. c. Csak a MÁV ZRt. által üzemeltetett normál és széles nyomtávolságú, továbbá a keskeny nyomtávolságú MÁV ZRt. Kecskeméti Kisvasút vonalain.

F.2. sz. Forgalmi Utasítás 1. fejezet 10. Válassza ki az „Állomási személyzet” fogalom helyes meghatározását? (1 pont) a. Az Utasítás értelmezése szempontjából a szolgálati helyeken forgalmi, mûszaki és kereskedelmi tevékenységet végzô dolgozók gyûjtôelnevezése. b. Az Utasítás értelmezése szempontjából a szolgálati helyeken – a mozdony személyzet kivételével – forgalmi tevékenységet végzô dolgozók gyûjtôelnevezése. c. Az Utasítás értelmezése szempontjából a szolgálati helyeken – a vonatszemélyzet kivételével -forgalmi tevékenységet végzô dolgozók gyûjtôelnevezése. 11. Van- e átmenô fôvágánya a megálló - rakodóhelynek, ha a nyílt vonal vágánya egyenes irányba álló váltón (váltókon) át folytatódik, de a megálló-rakodóhely túlsó végén kitérô irányba álló váltón (váltókon) át csatlakozik a nyílt vonalhoz? (1 pont) a. Igen van, de ilyen esetben mindig a kijárati oldalon vágányútban fekvô váltók egyenes, vagy kitérô irányba álló helyzetét kell az átmenô fôvágány alapjául venni.

b. Nincs, mivel a megálló-rakodóhelyen lévô vágánytengely-ugrásos fôvágányok nem tekinthetôk átmenô fôvágánynak. c. Igen, ilyenkor a megálló-rakodóhelynek két átmenô fôvágánya van.

12. Mennyi átmenô fôvágánya van a megálló - rakodóhelynek, ha a nyílt vonal vágánya egyenes irányba álló váltón (váltókon) át folytatódik, de a megálló-rakodóhely túlsó végén kitérô irányba álló váltón (váltókon) át csatlakozik a nyílt vonalhoz? (1 pont) a. Ilyen esetben a megálló-rakodóhelynek nincs átmenô fôvágánya. b. Ilyenkor a megálló-rakodóhelynek két átmenô fôvágánya van. c. Ilyen esetben is csak egy átmenô fôvágánya van a megálló-rakodóhelynek. 13. Válassza ki a „Csökkentett üzemvitel” fogalom helyes meghatározását? (1 pont) a. Az elegyfeldolgozási, vonatösszeállítási tevékenység csökkentett létszámmal és eszközzel történô végrehajtása határállomáson. b. Az elegyfeldolgozási, vonatösszeállítási tevékenység csökkentett eszközzel történô végrehajtása nagy forgalmú rendezô pályaudvarokon. c. Az elegyfeldolgozási tevékenységnek csökkentett létszámmal és eszközzel történô végrehajtása. Részletes elôírásokat az ÁVU-ban kell szabályozni. 14. Milyen utasításban kell szabályozni az elegyfeldolgozási tevékenység mikénti végrehajtására vonatkozó részletes elôírásokat csökkentett üzemvitel esetén? (1 pont) a. Az elegyfeldolgozási tevékenység csökkentett létszámmal és eszközzel történô végrehajtására vonatkozó részletes elôírásokat a forgalmi utasításban kell szabályozni. b. Az elegyfeldolgozási tevékenység csökkentett létszámmal és eszközzel történô végrehajtására vonatkozó részletes elôírásokat csak a nagy forgalmú rendezô pályaudvarok ÁVU-ban kell szabályozni. c. A részletes elôírásokat az ÁVU-ban kell szabályozni. 15. Milyen szolgálati hely a Forgalmi kitérô? (1 pont) a. Bejárati jelzôkkel fedezett, vonattalálkozásra berendezett, személy- és áruforgalmi szolgáltatásra meg nem nyitott szolgálati hely. b. Fedezô jelzôkkel fedezett, vonattalálkozásra berendezett, nyíltvonali szolgálati hely. c. Bejárati, kijárati jelzôkkel fedezett, vonattalálkozásra berendezett, áruforgalmi szolgáltatásra meg nem nyitott nyíltvonali szolgálati hely. 16. Mely szolgálati helyekre vonatkozó elôírások érvényesek az egyvágányú pályán lévô forgalmi kitérôkre forgalomszabályozási szempontból? (1 pont) a. Az állomásokra vonatkozó elôírások érvényesek. b. A pályaelágazásokra, deltakiágazásokra és rendezô pályaudvarokra vonatkozó elôírások érvényesek. c. A pályaelágazásokra vonatkozó elôírások érvényesek. 17. Mely szolgálati helyekre vonatkozó elôírások érvényesek a kétvágányú, illetve párhuzamos egyvágányú pályán lévô vonatindító, vonatfogadó vágánnyal nem rendelkezô forgalmi kitérôkre forgalomszabályozási szempontból? (1 pont) a. A pályaelágazásokra és az állomásokra vonatkozó elôírások érvényesek. b. A pályaelágazásokra vonatkozó elôírások érvényesek. c. Az állomásokra és rendezô pályaudvarokra vonatkozó elôírások érvényesek. 18. Mely tevékenységek gyûjtô elnevezése a Forgalmi szolgálat? (1 pont) a. A vonatközlekedés elôkészítésével, tervszerû, gazdaságos és biztonságos lebonyolításával kapcsolatos valamennyi forgalmi tevékenység gyûjtô elnevezése. b. A vonatközlekedés lebonyolításával kapcsolatos valamennyi forgalmi tevékenység gyûjtô elnevezése. c. A vonatközlekedés lebonyolításával kapcsolatos valamennyi forgalmi és kereskedelmi tevékenység gyûjtô elnevezése.


LAPJA


7


F.2. sz. Forgalmi Utasítás 2-3. fejezet

26. Ki köteles a vonatot továbbító mozdonynak a vonat elegyével, szerelvényével, a továbbított jármûveknek egymással történô öszsze- illetve szétkapcsolását elvégezni? (1 pont) a. A jármûvek kapcsolását sajátcélú vasúti pályahálózaton a menetvonal tulajdonos dolgozója is, de állomás területén csak a pályavasút erre kiképzett munkavállalója végezheti el. b. A kapcsolást a menetvonal tulajdonos, vagy az általa megbízott vasúti társaság erre kiképzett munkavállalója köteles végezni. c. Minden esetben a pályavasút erre kiképzett munkavállalója köteles elvégezni.

F.2. sz. Forgalmi Utasítás 8-11-12. fejezet

F.2. sz. Forgalmi Utasítás 13-15-16-20. fejezet

22. Hogyan kell a nyílt vonalon, vagy nyíltvonali szolgálati helyen végzendô tolatás esetén a vonali tolatásvezetô részére a tolatást engedélyezni? (1 pont) a. Tolatási jegyzéken és élôszóval kell a tolatást engedélyezni. b. A nyíltvonali szolgálati helyen lévô dolgozó által élôszóval és a fejrovatos elôjegyzési naplóba történô elismertetéssel kell a tolatást engedélyezni. c. A vonatot a nyílt vonalra indító forgalmi szolgálattevô által, Írásbeli rendelkezésen és élôszóval kell a tolatást engedélyezni.

28. Mivel kapcsolatos rendelkezéseket kell a mozdonyvezetôvel és a vonali tolatásvezetôvel, vagy vezetô jegyvizsgálóval Írásbeli rendelkezés elnevezésû nyomtatványon közölni? (1 pont) a. Csak a vágányzárral, lassúmenettel és sorompó használhatatlansággal kapcsolatos rendelkezéseket szabad az Írásbeli rendelkezés elnevezésû nyomtatványon közölni. b. Csak a vonatközlekedéssel kapcsolatos rendelkezések közölhetôk Írásbeli rendelkezés elnevezésû nyomtatványon. c. A vonatközlekedéssel és tolatással kapcsolatos rendelkezéseket.

23. Mely esetben vezetheti a tolatást mozdonyvezetô?(1 pont) a. Rádió-távirányított mozdonnyal végzett tolatás közben a tolatásvezetôi (vonali tolatásvezetôi) vizsgával rendelkezô mozdonyvezetô. b. Más szolgálati ág vágányzatán nem állomási és nem vonatszemélyzettel végzendô tolatás esetén, ha az érdekelt szolgálati fônök ôt jelöli ki a tolatás vezetésére. c. Jármûvek nélkül egyedül, vagy legfeljebb egy kocsival tolatást végzô mozdony esetén.

29. Milyen rendelkezéseket kell a vonatszemélyzettel elektronikus formában (úton) adott Írásbeli rendelkezésen közölni? (1 pont) a. Elektronikus formába (úton) adott Írásbeli rendelkezésen csak a térközbiztosító berendezés használhatatlanságáról szóló rendelkezést szabad közölni, más vonatközlekedéssel kapcsolatos rendelkezéseket mindig papíralapú nyomtatványon kell kézbesíteni. b. Elektronikus formába (úton) adott Írásbeli rendelkezésen csak a vonatközlekedéssel kapcsolatos rendelkezések közölhetôk. c. A vonatközlekedéssel és tolatással kapcsolatos rendelkezéseket.

F.2. sz. Forgalmi Utasítás 6-7. fejezet

F.2. sz. Forgalmi Utasítás 2-15-17. Függelék 30. Mit köteles még a mozdonyvezetô a vonat a mozdonyának szolgálatképtelensége, vagy bármely más ok miatt nyíltvonalon történô megálláson kívül a forgalomszabályozó részére bejelenteni a távkezelt, távvezérelt szolgálati helyen? (1 pont) a. A távolbalátás korlátozottságának tényét, de csak akkor, ha a látótávolság már 50 méter alá csökkent. b. A szabadlátás korlátozottságát. c. A távolbalátás korlátozottságát.

Megoldások: 1b; 2c; 3c; 4a; 5c; 6a; 7b; 8c; 9b; 10c; 11b; 12a; 13c; 14c; 15a; 16a; 17b; 18b; 19c; 20a; 21c; 22c; 23a; 24a; 25c; 26b; 27c; 28c; 29c; 30c.

JEGYVIZSGÁLÓ

24. Milyen vonókészülékekkel történhet a jármûvek összekapcsolása? (1 pont) a. A jármûvek összekapcsolása az alábbi vonókészülékekkel történhet: középütközôs önmûködô kapcsolókészülékkel, csavarkapoccsal, kombinált ütközô- és vonókészülékkel, középütközôs nem önmûködô kapcsolókészülékkel, merev kapcsolórúddal, rakománnyal, szükségkapcsolással valamint segélyvonókészülékkel. b. A jármûvek összekapcsolása az alábbi vonókészülékekkel történhet: középütközôs nem önmûködô kapcsolókészülékkel, csavarkapoccsal, kombinált ütközô- és vonókészülékkel, acéldrót kötéllel, rakománnyal, szükségkapcsolással, valamint segély-vonókészülékkel. c. A jármûvek összekapcsolása kizárólag az alábbi vonókészülékekkel történhet: középütközôs önmûködô kapcsolókészülékkel, csavarkapoccsal, tengelyátszerelt kapcsolórúddal, rakománnyal, rendkívüli kapcsolással, valamint segély-vonókészülékkel.

JEGYVIZSGÁLÓ

F.2. sz. Forgalmi Utasítás 4. fejezet

JEGYVIZSGÁLÓ

21. Mikor tekinthetô a nyíltvonali-, továbbá az állomási fényso rompó használhatatlannak? (1 pont) a. Mindenkor, ha a nyíltvonali fénysorompó zavaroldásának eredményességérôl kapott értesítést a forgalmi szolgálattevô. b. Minden olyan esetben, ha megsérül, még akkor is, ha a funkcióját képes betölteni. c. Akkor, ha a helyhez kötött jelzô (pl. útsorompót ellenôrzô fedezôjelzô, Fénysorompót ellenôrzô útátjárójelzô) használhatatlanságra utaló, vagy továbbhaladást tiltó jelzést ad.

27. Mi alapján szabad vonatot közbesorozott mozdonnyal (húz va-tolva) közlekedtetni? (1 pont) a. Csak a pályahálózatot mûködtetô engedélyével kizárólag segélynyújtás céljából, annak idô tartamáig szabad vonatot közbesorozott mozdonnyal (húzva-tolva) közlekedtetni. b. Csak a Gépészeti Üzletág engedélyével és az általa jóváhagyott végrehajtási utasítás alapján szabad vonatot közbesorozott mozdonnyal (húzva-tolva) közlekedtetni. c. Csak a pályahálózat mûködtetôje által jóváhagyott végrehajtási utasítás alapján szabad vonatot közbesorozott mozdonnyal (húzva-tolva) közlekedtetni.

JEGYVIZSGÁLÓ

20. Az alábbi meghatározások szerint mikor tekinthetô az állomási fénysorompó használhatatlannak? (1 pont) a. Ha olyan mértékben megsérül, hogy funkcióját nem képes betölteni. b. Az önmûködô térközbiztosító berendezés használhatatlansága esetén minden esetben. c. Csak akkor szabad, ha a biztosító berendezési diszpécser az állomási biztosító berendezés zavara miatt a fénysorompót használhatatlannak minôsíti.

25. Ki köteles a vonatot továbbító mozdonynak a vonat elegyével, szerelvényével, történô össze- illetve szétkapcsolásáról gondoskodni? (1 pont) a. A Pályahálózat mûködtetôje köteles gondoskodni. b. A vontatási szolgáltatást nyújtó vasútvállalat köteles gondoskodni. c. A menetvonal tulajdonosa köteles gondoskodni.

JEGYVIZSGÁLÓ

19. Forgalmi tevékenységnek minôsül- e a következô meghatározás? A személy- és áruszállításhoz szükséges jármûveknek megrendelés alapján történô mozgatása. (1 pont) a. Csak az áruszállításhoz szükséges jármûveknek megrendelés alapján történô mozgatása minôsül forgalmi tevékenységnek, mert a személyszállításhoz szükséges jármûvek mozgatása kereskedelmi tevékenység. b. Nem, mert csak a kimutatáson átadott vonatok elegyének, szerelvényének összeállítása minôsül forgalmi tevékenységnek. c. Igen.



LAPJA

K O C S I R E N D E Z Ô ,

S A R U Z Ó ,

V O N A L I

K O C S I R E N D E Z Ô

Kocsirendezô, Saruzó, Vonali kocsirendezô forgalmi vizsga F.1. sz. Jelzési Utasítás 1-2-5. Fejezet 1. Hogyan történik az állomásra rendszeresített pályavasúti tolatócsapat értesítése a szolgálati hely mellékvágányára elrendelt lassúmenetrôl? (1 pont) a. Az állomásra rendszeresített pályavasúti tolatócsapatot a tolatási teljesítmények nyilvántartásán kell értesíteni. b. Az állomásra rendszeresített pályavasúti tolatócsapatot parancskönyvben kell értesíteni. c. Az állomásra rendszeresített pályavasúti tolatócsapatot a tolatási kiírást tartalmazó egyéni szolgálati lapon kell értesíteni. 2. Hogyan történik a mozdonyvezetô értesítése a szolgálati hely mellékvágányára elrendelt lassúmenetrôl, ha az állomásra rend szeresített pályavasúti tolatócsapat végzi a tolatást? (1 pont) a. A mozdonyvezetôt az utasítást adó hangszórós távbeszélôn keresztül kell értesíteni, de ilyenkor az adott közlemény nyugtázása elmarad. b. A szolgálati hely mellékvágányára elrendelt lassúmenetrôl a mozdonyvezetôt mindig Tolatási jegyzéken kell értesíteni. c. A mozdonyvezetôt élôszóban kell értesíteni.

F.1. sz. Jelzési Utasítás 6-7-8-9. fejezet 3. Hogyan kell a rádióval történô, bejárással végzett tolatást irányítani a tervezett megállási hely elôtti 100 m-en belül? (1 pont) a. A tervezett megállási hely elôtti 100 m-en belül fokozott figyelemmel kell végezni a mozgást és a mozdonyvezetô részére adott minden egyes közleménynél a biztosított tolatás jelzôtôl való távolságot kell közölni a mozdonyvezetôvel. b. A tervezett megállási hely elôtti 100 m-en belül fokozott figyelemmel kell végezni a mozgást és a mozdonyvezetô részére 10 méterenként adott és visszaismételt közleményekkel kell a tolatást irányítani. c. A tervezett megállási hely elôtti 100 m-en belül fokozott figyelemmel kell végezni a mozgást és a mozdonyvezetô részére adott minden egyes közleménynél a megállás helyétôl való távolságot kell közölni a mozdonyvezetôvel.

b. A kezdô, vagy végpont felé tekintve egyaránt a bal oldali vágány a helyes a jobb oldali a helytelen vágány. c. Minden esetben a kezdôpont felé tekintve a jobb oldali vágány a helyes a bal oldali a helytelen vágány.

8. Válassza ki a „Különvonat” fogalom helyes meghatározását? (1 pont) a. Közforgalomban igénybe nem vehetô, valamely vállalkozó vasúti társaság által megrendelt és a Pályavasút által forgalomba helyezett vonat. b. Közforgalomban igénybe nem vehetô, valamely vállalkozó vasúti társaság által megrendelt és külön rendelkezéssel forgalomba helyezett vonat. c. Közforgalomban igénybe nem vehetô, és a Biztonsági Igazgatóság külön engedélyével forgalomba helyezett vonat. 9. Mely vonatot nevezzük „Különvonat”- nak?(1 pont) a. Közforgalomban igénybe nem vehetô, és a Biztonsági Igazgatóság külön engedélyével forgalomba helyezett vonat. b. Közforgalomban igénybe nem vehetô, valamely vállalkozó vasúti társaság által megrendelt és külön rendelkezéssel forgalomba helyezett vonat. c. Közforgalomban igénybe nem vehetô, valamely vállalkozó vasúti társaság által megrendelt és a Pályavasút által forgalomba helyezett vonatot. 10. Milyen feltételnek megfelelô dolgozó láthatja el a mozdonyvezetô mellett a figyelô szolgálatot? (1 pont) a. Érvényes forgalmi vizsgával, és mozdonyvezetôi engedéllyel rendelkezô, dolgozó. b. Érvényes forgalmi vizsgával rendelkezô, a vonat megállítására kioktatott dolgozó. c. Az F.1. sz. Jelzési Utasításnak az O.1. sz. Oktatási Utasítás 1. sz. szakági függelékében meghatározott tudás- és ismeretanyagából érvényes vizsgával rendelkezô dolgozó.

4. Mivel történik a bejárással végzett tolatás esetén a tolatás irá nyítása, akkor, ha a tervezett megállási hely elôtti 100 m-en belül adott közleményekkel végzik? (1 pont) a. Rádió-távirányított mozdonnyal történik. b. Hangszórós távbeszélôn történik. c. A tolatás irányítása Rádión történik.

11. Milyen szolgálati helynek tekintjük a megálló - rakodóhelyet? (1 pont) a. Személy- és áruforgalmi szolgáltatásra megnyitott, vonattalálkozásra be nem rendezett nyíltvonali szolgálati hely, ahol a fôvágányon kívül egy vagy több mellékvágány is van. b. A vonattalálkozásokra berendezett olyan szolgálati hely, melyre az állomásokra vonatkozó elôírások érvényesek. c. Csak áruforgalmi szolgáltatásra megnyitott olyan szolgálati hely, melyre az állomásokra vonatkozó elôírások érvényesek.

5. Mi a teendô rádióval történô tolatás közben a rendelkezések, illetve azok nyugtázásának elmaradása esetén? (1 pont) a. A rendelkezések, illetve azok nyugtázásának elmaradása esetén a helyzet tisztázásáig a tolatást be kell fejezni és folytatni csak újabb tolatási szolgáltatás megrendelése után szabad. b. A helyzet tisztázásáig meg kell állítani a tolatást. c. A tolatást csak alacsonyabb legfeljebb 5 km/h sebességgel szabad folytatni.

12. Mely vágányt nevezzük „Mellékvágány”- nak? (1 pont) a. A szolgálati helyek vonatfogadásra kijelölt vágánya. Közelebbi elnevezésüket rendeltetésük határozza meg (pl IC, EC, ROLA vonatfogadó stb.). b. A szolgálati helyek vonatközlekedésre igénybe vehetô, legfeljebb 300 m hosszú vonatok fogadásra kijelölt vágánya. c. A szolgálati helyek vonatközlekedésre igénybe nem vehetô vágánya. Közelebbi elnevezésüket rendeltetésük határozza meg.

6. Melyik hálózaton alkalmazhatók a vállalkozó vasúti társaságok által alkalmazott zárjelzô tárcsa, ha annak alakja, színe és fényvis szaverô kialakítása azonos a MÁV Zrt.-nél rendszeresített zárjelzô tárcsával? (1 pont) a. Csak a MÁV Zrt., a Gyôr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. magyar üzemrészének vonalain, és az erdei vasutak vonalain. b. Csak a MÁV ZRt. által üzemeltetett normál és széles nyomtávolságú, továbbá a keskeny nyomtávolságú MÁV ZRt. Kecskeméti Kisvasút vonalain. c. Az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá esô hálózaton.

13. Mely vonatot nevezzük „Motorvonat”- nak? (1 pont) a. Olyan szerelvény, amely több motorkocsiból, vagy motorkocsik(k)ból és hozzákapcsolt személyszállító kocsi(k)ból áll. b. Áruszállítás céljára kialakított egy motor meghajtású könnyû szerelvény. c. Személyszállítás céljára kialakított egy, vagy több motorkocsiból kialakított olyan szerelvény, melynek önsúlya nem haladja meg a 6000 kg-t.

F.2. sz. Forgalmi Utasítás 1. fejezet

14. Hogyan kell a nyílt vonalon, vagy nyíltvonali szolgálati helyen végzendô tolatás esetén a vonali tolatásvezetô részére a tolatást engedélyezni? (1 pont) a. A nyíltvonali szolgálati helyen lévô dolgozó által élôszóval és a fejrovatos elôjegyzési naplóba történô elismertetéssel kell a tolatást engedélyezni. b. A vonatot a nyílt vonalra indító forgalmi szolgálattevô által, Írásbeli rendelkezésen és élôszóval kell a tolatást engedélyezni. c. Tolatási jegyzéken és élôszóval kell a tolatást engedélyezni.

7. Mely vágányokat tekintjük Bp.Keleti - Kôbánya felsô, Kôbánya felsô-Rákos fenti pálya és Bp.Déli - Kelenföld között a kezdô, vagy végpont felé tekintve helyes és helytelen vágánynak? (1 pont) a. A kezdô, vagy végpont felé tekintve egyaránt a jobb oldali vágány a helyes a bal oldali a helytelen vágány.

F.2. sz. Forgalmi Utasítás 2-3-4. fejezet


LAPJA


9

Kocsirendezô, Saruzó, Vonali kocsirendezô forgalmi vizsga

16. Mely esetben vezetheti a tolatást mozdonyvezetô?(1 pont) a. Más szolgálati ág vágányzatán nem állomási és nem vonatszemélyzettel végzendô tolatás esetén, ha az érdekelt szolgálati fônök ôt jelöli ki a tolatás vezetésére. b. Jármûvek nélkül egyedül, vagy legfeljebb egy kocsival tolatást végzô mozdony esetén. c. Rádió-távirányított mozdonnyal végzett tolatás közben a tolatásvezetôi (vonali tolatásvezetôi) vizsgával rendelkezô mozdonyvezetô.

F.2. sz. Forgalmi Utasítás 5-6-7-8. fejezet

20. Merev kapcsolórúddal történô össze,- illetve szétkapcsolást mely Utasítás vonatkozó elôírásainak figyelembe vételével kell végezni? (1 pont) a. A D.2. sz. Utasítás vonatkozó elôírásainak figyelembe vételével kell végezni. b. A Mûszaki Táblázatok II. táblázatának vonatkozó elôírásainak figyelembe vételével kell végezni. c. A D.4. sz. Utasítás vonatkozó elôírásainak figyelembe vételével kell végezni. 21. Kinek kell a szolgálatképtelenné vált motorvonatot segély-vonókészülékkel a segélymozdonnyal összekapcsolni? (1 pont) a. Vonatkísérôkkel közlekedô vonatnál a segélykapcsolat létesítését a vonatkísérôk kötelesek elvégezni. b. Csak gépészeti dolgozó, vagy a mozdonyvezetô végezhet ilyen kapcsolást. c. Az arra kiképzett dolgozónak, vagy a mozdonyvezetônek kell összekapcsolni.

F.2. sz. Forgalmi Utasítás 15-16-18-20. fejezet 25. Hogyan kell a mozdonyvezetôt felhatalmazni egyéni kijárati jelzô továbbhaladást engedélyezô jelzése esetén a menetrend szerint áthaladó vonatot, ha az egyéni kijárati jelzôre a külön elôjelzôvel, vagy az elôjelzést adó fôjelzôvel elôjelzés adható? (1 pont) a. Jelzôkezeléssel és egyidejû menesztéssel. b. Csak jelzôkezeléssel kell a mozdonyvezetôt felhatalmazni. c. Elôzetes jelzôkezeléssel és vonatindító jelzôeszközzel. 26. Ki végezheti a felhatalmazást a forgalmi szolgálattevôvel nem rendelkezô szolgálati helyeken és a nyílt vonalon nem továbbhaladást megtiltó jelzés, hanem bármely más ok miatt megállt valamennyi vezetô jegyvizsgálóval, vagy vonali tolatásvezetôvel közlekedô vonatnál? (1 pont) a. Vezetô jegyvizsgáló, vagy vonali tolatásvezetô. b. Vezetô jegyvizsgáló, vagy a vezetô jegyvizsgálótól esetrôl esetre kapott engedély alapján a jegyvizsgáló, illetve a vonali tolatásvezetô. c. A forgalmi szolgálattevôvel nem rendelkezô szolgálati helyeken és a nyílt vonalon bármely ok miatt megállt vonatot csak a mozdonyvezetô mellett figyelô szolgálatot ellátó dolgozó hatalmazhatja fel indulásra még akkor is, ha a vonat vezetô jegyvizsgálóval, vagy vonali tolatásvezetôvel közlekedik.

F.2. sz. Forgalmi Utasítás 2-8-12. Függelék 27. Hogyan kell az Útsorompót ellenôrzô fedezôjelzôket megjelölni?(1 pont) a. Nagy „F” betûvel kell jelölni és a jelölést ki kell egészíteni a kezdôpont felôl kezdve az abc folytatólagos kisbetûivel, valamint az útsorompó számával (Pl. Fa268, Fb112, stb.). b. Az útsorompó számával kell megjelölni (AS268). c. Az abc folytatólagos nagybetûivel kell jelölni és a jelölést ki kell egészíteni kis „úf” (útsorompót fedezô) betûkkel. (Folytatás a 10. oldalon)

K O C S I R E N D E Z Ô

19. Ki köteles a jármûveket merev kapcsolórúddal össze-illetve szétkapcsolni? (1 pont) a. A merev kapcsolórúddal történô jármûvek kapcsolását csak mûszaki dolgozó végezheti. b. A jármûveket mindenkor az erre kiképzett dolgozó köteles merev kapcsolórúddal össze- illetve szétkapcsolni. c. A jármûveket valamennyi dolgozó köteles merev kapcsolórúddal össze-illetve szétkapcsolni, amennyiben az szükségessé válik.

24. Mely vonatok részére kell menetrendet készíteni, ha az nem vágányzárolt vonalrészen, vagy építés alatt lévô vágányon közlekedik? (1 pont) a. Az operatív tehervonatok kivételével valamennyi vonat részére menetrendet kell készíteni. b. Csak az éves és éves pótlólagos menetvonallal rendelkezô vonatok részére kell menetrendet készíteni, valamennyi más vonat részére csak menettervet kell operatív módon létrehozni a FOR00 alrendszer megfelelô párbeszédének kezelésével. c. Minden vonat részére menetrendet kell készíteni.

V O N A L I

18. Válassza ki a mondat helyesnek tartott befejezô részét! Szorosan kell kapcsolni (1 pont) a. 60 km/h-nál kisebb sebességû vonatnál valamennyi jármûvet egymással, egy kocsi hosszát meghaladó tárgyakkal rakott kocsikat a védô kocsijukkal és a kombinált ütközô- és vonókészülékkel ellátott jármûveket csavarkapoccsal történô kapcsolásakor. b. Élôállattal, robbanó áruval, darabáruval rakott kocsikat egymással és a szomszédos jármûvekkel; a 40 km/h-nál nagyobb sebességû vonatnál valamennyi jármûvet egymással, az utánfutó jármûvet a jelzôkocsival. c. Az utánfutó jármûvet a jelzôkocsival; a személyekkel elfoglalt kocsikat, mozdonyokat egymással és a szomszédos jármûvel, a kombinált ütközô- és vonókészülékkel ellátott jármûveket csavarkapoccsal történô kapcsolásakor.

F.2. sz. Forgalmi Utasítás 11-12-13-14. fejezet 23. Ki köteles a vonatok továbbításához szükséges elôfogati,- tolómozdonyokat megrendelni, illetve lemondani, valamint vonatszemélyzetet biztosítani? (1 pont) a. A vonatok továbbításához szükséges elôfogati-, toló mozdonyok megrendelése és lemondása mindenkor a vontatási szolgáltatást nyújtó vasúti társaság kötelessége, a vonatszemélyzet biztosítása pedig a menetvonal tulajdonos vasúti társaság feladata. b. A vonatok továbbításához szükséges mozdonyok megrendelése és a vonatszemélyzet biztosítása a menetvonal tulajdonos vasúti társaság feladata, de ezek lemondása a forgalmi szolgálattevô kötelessége. c. A menetvonal tulajdonos vasúti társaság köteles.

S A R U Z Ó ,

17. Mikor vezetheti a tolatást mozdonyvezetô? (1 pont) a. Akkor, ha nem áll rendelkezésre igénybe vehetô más alkalmas dolgozó. b. Rádió-távirányított mozdonnyal végzett tolatás közben a tolatásvezetôi (vonali tolatásvezetôi) vizsgával rendelkezô mozdonyvezetô. c. Jármûvek nélkül egyedül tolatást végzô mozdony esetén, ha rendelkezik tolatásvezetôi vizsgával.

22. Ki köteles a vonatot továbbító mozdonynak a vonat elegyével, szerelvényével, történô össze- illetve szétkapcsolásáról gondoskodni? (1 pont) a. A Pályahálózat mûködtetôje köteles gondoskodni. b. A menetvonal tulajdonosa köteles gondoskodni. c. A vontatási szolgáltatást nyújtó vasútvállalat köteles gondoskodni.

K O C S I R E N D E Z Ô ,

15. Ha egy szolgálati helyen egyidôben több tolatócsapat végez szolgálatot, akkor munkájukat ki köteles irányítani? (1 pont) a. A külsô forgalmi szolgálattevô a térfônök, a forgalmi szolgálattevô, vagy a kocsimester (forgalmi) köteles irányítani. b. A térfônök, a forgalmi szolgálattevô, vagy a kocsimester (forgalmi). c. A forgalmi szolgálattevô, a külsô forgalmi szolgálattevô, vagy a kocsimester (forgalmi).

KOCSIRENDEZÔ, SARUZÓ, VONALI KOCSIRENDEZÔ



LAPJA

Kocsirendezô, Saruzó, Vonali kocsirendezô forgalmi vizsga (Folytatás a 9. oldalról) 28. Mely jelzôket kell az útsorompó számával jelölni? (1 pont) a. Az Útsorompót ellenôrzô fedezôjelzôket. b. Az útátjáró jelzôket. c. A Mellékvonali bejáratirányú ellenôrzô jelzôk elôjelzôit.

F.2. sz. Forgalmi Utasítás 17-27-30. Függelék 29. Mire utal az általános érvényû engedéllyel továbbítható egyéb küldemények (65) kód megjelölése? (1 pont) a. Rakszelvényen túlérô egyéb küldemény. b. Olyan nemzetközi küldemény, melyet a belföldi vonalakon nem kell rendkívüli küldeményként kezelni.

c. Nem rakszelvényen túlérô tengelyterhelés túllépés (Mûszaki Táblázatok II 6.sz. Táblázat vonalosztály oszlopában megadott határértékig, csak 2 és 4 tengelyes vasúti kocsikra)

30. Hogyan, milyen kóddal kell megjelölni azokat az általános érvényû engedéllyel továbbítható nemzetközi küldeményeket, melyeket a belföldi vonalakon nem kell rendkívüli küldeményként kezelni? (1 pont) a. (65) kóddal kell megjelölni. b. (07) kóddal kell megjelölni. c. (00) kóddal kell megjelölni.

Megoldások: 1b; 2c; 3c; 4c; 5b; 6c; 7b; 8a; 9c; 10b; 11a; 12c; 13a; 14b; 15c; 16c; 17b; 18c; 19b; 20a; 21c; 22b; 23c; 24c; 25b; 26a; 27b; 28a; 29c; 30c


LAPJA


A VODAFONE-RÉSZLETEKET KERESD A VDSZSZ TERÜLETI IRODÁIN AZ ALÁBBI VASÚTI SZÁMOKON: 01-19-19 Budapest: Dózsáné Bernáth Beatrix ✦ 03-29-75 Debrecen: Nagy Gábor ✦ 04-52-29 Miskolc: Cseh Béla, Farkasfalvi Vilmos ✦ 05-20-81 Pécs: Horváth Gabriella ✦ 06-15-63 Szeged: Veréb Olga, dr. Pusztai Edit ✦ 07-14-43 Szombathely: Derdák Jánosné ✦ 03-33-27 Záhony: Simonné Balogh Emese

11


RAJTA VAGYUNK!


LAPJA

www.vdszsz.hu A VASÚTI DOLGOZÓK SZABAD SZAKSZERVEZETÉNEK ÉRDEKVÉDELMI LAPJA

F e l e l ô s k i a d ó : G a s k ó István; F ô s z e r k e s z t ô : H u s z t a Krisztián; Te r v e z ô s z e r k e s z t ô : K á r o l y i Marianna Nyomda: www.karolyireklam.hu; A s z e r k e s z t ô s é g c í m e , t e l e f o n s z á m a i : H-1146 Budapest, Ajtósi Dürer sor 27/A. Üzemi telefon: 01+13-29, Tel.: 351-1111, E-mail: [email protected]; B/SZL/43/91; Megjelenik 15 ezer példányban.

Villamos fûtési lakatos vizsga

Recommend Documents